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建筑施工普通升降机使用缺点

1、控制系统无调速性能

控制系统是施工升降机的关键部分，决定着整机性能的优劣。普通升降机的上升、下降、停机功能都是通过接触器-继电器控制来实现，液压升降设备价格，而且速度单一、启制动冲击大，对结构和机构损坏较严重，电气组件也易损坏，且运行速度比较低，一般为34－38m／min，既影响了施工速度也影响了施工企业的效益。若单纯地提高速度则将造成加速度过大，结构及机构所受冲击过大而加快齿轮齿条及制动盘的磨损，从而降低运行的可靠性。

2、起动与刹车性能差

普通升降机的起动都是采取直接起动或星三角降亚起动，电流冲击非常大，容易对电机和电气组件造成严重的***，同时升降机里面的物料容易跌落，存在着一定的安全隐患，也大在的缩短施工升降机的使用寿命。

3、操控制性、乘坐舒适性低。

普通升降机减速到平层时无爬行过程，由运行速度直接向零速减速，升降机的选平层是由司机靠目测手动控制实现的，效率低，液压升降设备多少钱，经常要上、下点动几次才能准确停层。既降低了效率又增大了拖动与控制系统的疲劳度，自动升降设备，缩短了寿命，同时也会造成里面的物料无法搬运，浪费了时间，影响了工作效率。

相信客户在采购液压升降机时，都会问到升降机多少钱一台，升降平台多少钱，但是至于升降平台价格，各厂家在报价时略有不同，这主要缘于所用原料不相同，原料品牌不同，生产工艺不相同，造成了升降机的报价不相同，升降设备，客户在购买移动升降机时需要多多思考升降机的性价比。

作为升降机厂家，升降平台厂家希望客户在采购升降机时首先要选择正规厂家，免除卖出后服务后顾之忧。第二点要考虑其容量。基本移动式设备取泵较大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍。第三点考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不能低于较低油位，当油缸回缩不久之后油面不能大于较高油位。

剪叉式液压系统升降平台液压缸单双作用油缸运用：

一般情况下，液压系统剪叉式升降路径选用单作用液压缸，在较为单调的空气中运用。当起升升降路径时，油箱中的油通过机泵等设备在大气压力下进入液压缸下腔，上腔排气，液压缸伸出，臂板支起，升降路径便升起来。然后，上腔的气体通过排气管进入油箱液面上，再通过油过滤器进人大气；当升降路径下降时，下腔排油，上腔吸气，液压缸缩回。液压缸吸排油一次，升降路径升降一次。用于制药厂自动线的升降路径，升降次数可达200～300次/天。

在湿润环境中，剪叉式升降路径下降时，上腔吸气，空气中的水分进入液压缸上腔，直接与缸筒内壁金属效果，出现锈层，使正本亮光的缸简内部发黑，来回效果，出现掉落，升降路径下沉显着，需要替换液压缸。液压缸在***中是施行元件，一般只替换密封件。以“液压缸90(指缸简内径)，行程400，数量两件/台”为例，替换首要密封件Yx圈，需要约20元；若替换整个液压缸，需要约650元。